中汽协数据露出，在本年1-6月，新动力汽车产销分辨完成378.8万辆和374.7万辆，同比分辨增长42.4%和44.1%，市集占有率为28.3%。

新动力大爆发确当下，销量等数据被拿到“C位”接头，而辣手的安全问题，却时长被放在不起眼的“边缘”。安全是通盘新动力汽车的根基，其应该被放到更要紧的位置。

前不久，4月5日明朗节本日中午，一说念令东说念主愁肠的交通事故引起了东说念主们的平日温雅。某地杨某驾驶一辆新动力车于包茂高速岑溪东出口发生碰撞并生气。看到生气事故，相近村民坐窝支柱，却苦于砸不开车窗，火势越来越大，杨先生熬煎身一火。

历程事故访问东说念主员的分析，事故升级的原因是车身碰到高速碰撞，随后激发的电板短路所致，这使得电板启动点燃，从而导致后续更严重的爆炸和失火。多数网友暗意，岂论是燃油车还是电动汽车，在高速上发生严重碰撞，恶果王人很严重，何况对新动力车安全性抒发质疑。

为进一步提升基层工会干部综合业务素质，9月25日至28日，北京经济技术开发区总工会（以下简称“经开区总工会”）2023年基层工会干部培训班开班，区内103家基层工会111名工会主席、工会委员参加培训。

咱们再来看另外一说念事故。那时车辆时速更高，以103km/h的车速行驶在高速的小幅度弯说念上，因为车主垂头汲水，没看到超车说念上停着的黄色的绿化责任防撞车，车辆平直撞了上去。

纯电车在这个时速下发生碰撞的结局，用网友的话说便是：“不是车毁东说念主一火，便是冒烟自燃”。

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而事实是，车主竟毫发无伤！据他回忆：事故发生时车辆正处在高速的超车说念上，车速高达103km/h，幸而空气气囊的实时弹出保险了本人的安全。在碰撞时，脑海里闪过汽车生气、车门无法通达的无数种画面，但在张皇中回过神来后，查验了我方和车辆的受损情况发现王人安心无恙，红运总共操心的事情王人莫得发生。罗致如斯毁掉性打击的高速偏置碰撞，车辆莫得着火莫得翻车，防撞梁没断，电机电板也均未受损。车主暗意为我方劫后余生，回家立马摆了一桌。

在新动力汽车赛说念，安全边界看似不讨喜，但总有“优等生”在背后肃静信守。信服不少注方针网友能通过一又友圈截图发现，这款新动力车为东风日产的——ARIYA艾睿雅。其背靠76年历史的纯电底蕴、超25年电板研发与制造训诫，以及“210亿公里电板0首要安全事故”的超安全口碑背书。日产汽车将多数先进时刻和制造训诫倾注到ARIYA艾睿雅身上，为的便是给用户提供清静起程的纯电车。

新动力汽车市集血战多年，一半海水，一半火焰。分析施行中多样纯电车安全事故，不是为了车企间的“分上下，殊死活”；而是通过安全施展优异的车型，细察它们的优点，给到通盘新动力行业及用户的想考与科普。

话说转头，ARIYA艾睿雅的103km/h高速追尾，车主仍然毫发无伤，背后庇荫了怎样的安全黑科技？——是东风日产关于新动力车整车安全以及电板安全的时刻长板。

在整车安全上，ARIYA艾睿雅遴荐360°安保体系攻守兼备，车身要津部位遴荐1500MPa以上的PHS热成型钢，为每一位乘客构筑超强驻扎金刚罩；在电板安全上，ARIYA艾睿雅也作念了充分的洽商，遴荐NISSAN超安全电板架构，九重安全电板驻扎架构变成超等电板安全域，刚柔并济减少对电板的冲击力，灵验防患电板短路/生气/爆炸，全方向、无死角地掐灭电板风险的火苗。

新动力汽车之战注定是一场持久战争，身处这场干戈态势中，有的车企踩到风口，成为当下班师者；有的车企则坚捏“持久主义”，如东风日产的ARIYA艾睿雅，持久保捏我方的圭表，在消耗者难以感受到的场地下“塌实”功夫，以“防守用户生命线优酷体，是东风日产不能卓绝的底线”为新动力大帆海时期的造车理念。